DIRT Xbox 360 ve PC için çıkmadan önce eski oyunlara göre oldukça farklı özellikler göstereceğini belli etmişti. Ve klasik Off-Road yarışlarının haricinde oldukça farklı özelliklerde karşımıza çıktı ve bu ralli oyunlarından gerçekten bir dönüm noktası niteliği taşıyor. Ve şimdi de PS 3 için tüm heyecanıyla geliyor.

Görsel açıdan oldukça etkileyici seçenekler sunuyor ancak bazen görsel problemler çıkabiliyor. DIRT araç dizaynı, zarar modellemesi ve yol dizaynı açısından tam bir teknik başarı örneği. Başlangıç olarak detaylı araç modellemeleri ve çarptığınızda oluşan hasar modellemeleri harika. Hasar modellemesi gerçekten çok etkileyici oyun içinde tamponunuz düşebiliyor, boyanız sürtünemeden çizilebiliyor, camlarınız veya kapılarınız parçalanabiliyor. Parkurlar da en az hasar modellemesi kadar etkileyici ve hasar görebilir. Japonya’nın yağmurdan çamurlanmış yollarından tozlu ve çakıllı İtalya yollarına kadar çevresel faktörler harika dizayn edilmiş. Oyun ayrıca çok etkileyici ışıklandırmalar kullanıyor tabi ki bu araçları öne çıkartmak amaçlı değil ancak kesinlikle harika bir atmosfer yarattığı açık bir gerçek. Çorak dağların eteklerinde sabahın erken saatlerinde yarışlardaki puslu hava yapısı inanılmaz bir oyun keyfi sunuyor.


DIRT’le ilgili X360 ve PS3 açısından en büyük problem çok iyi çalışmaması. Pc versiyonunda garip bir çırpınma durumu söz konusu 360 versiyonunda ise çoklu yarış boyunca her an kötü birşeyler olacakmış gibi kötü bir efekt olayı söz konusu. Ancak PS3 versiyonu nerdeyse kusursuza yakın. Oyun geniş hacmine rağmen saniyede 30 kare gibi bir özelliğe sahip. Ve dağılmış oyuklar ve gariplikler söz konusu. Ona rağmen oyun çıktıktan sonra oldukça yol kat ettiği aşikâr.

Kalite sunumu sadece grafiklerle başlayıp bitmedi tabi ki. Oldukça sağlam bir menü sistemi mevcut. Açıklaması gerçekten zor görmeniz gerekir. Yükleme anları oldukça iyi tasarlanmış çünkü yarışlar içerisindeki istatistikleri görüyorsunuz mesela favori araç ve parkurlarınız, maksimum hızınız ve yarışmaktan keyif aldığınız zemin şartları gibi. Menüler genelde dikkat edilmeyen ya da kötü yapılan tasarımlardır ancak DIRT bu konuda oldukça başarılı bir çizgiye sahip.

Sesler görüntüler kadar etkileyici olmasa bile genel olarak oldukça iyi. En başarılı ses çalışması ise araç motorları üzerinde yapılmışa benziyor çünkü tüm araçların kendine özgü farklı bir motor sesi var ve bu oyuncuya oldukça hoş bir his veriyor. Çarpışma ve diğer yarış efektleri oldukça iyi düşünülmüş ve hazırlanmış. Müzikler lisanslı değil ancak enstrümantal olanlar ve menüdeki müzikler ve tekrarları oldukça hoş duruyor oyunda. Ayrıca ko-pilotun konuşmaları da anlaşılmayacak kadar garip ve ne ağzı olduğu bilinmeyen bir İngilizceyle konuşuyor. Mesela örnek vermek gerekirse konuşma şöyle: “Smooth ve Steady, ben Bay Smooth ve sen Bay Steady” ve “Evet, biz şampiyonayı kazandık ve ben çok ateşlendim!” bunları ilk başta komik geliyor ancak bir süre sonra baymaya başlıyor.
Transtan çıktıktan sonra fark edeceğiniz en önemli şey DIRT’in size harika bir sunum yaptığı unutmayın ki bu bir yarış oyunu ve bence mutlaka denemelisiniz. Oyun altı farklı yarış türü sunuyor bunlar: ralli, kros ralli, tepe tırmanışı, CORR, geçit yarışı ve ralli akını. Bunların ayrısından çoğunu bilmiyorsanız endişelenmeyin. Çünkü oyun tümü hakkında oyunlara alışabilmeniz için gereken enformasyonu sağlıyor.

Eğer hiç CORR yarışında bulunmadıysanız oyun bu açıdan anlaşılması biraz zor bir hal alıyor. Bir yoldan tek başınıza gidiyorsunuz ve en iyi zamanı yapmaya çalışıyorsunuz veya diğer araçlar, kamyonlara karşı engebeli arazilerde yarışıyorsunuz. Buradaki en önemli fark kullandığınız araca bağlı. Yani oldukça hızlı bir Mitsubishi FTO ile oldukça büyük cüsseli bir aracı kullanmak arasında ciddi bir fark söz konusu. Fakat oyun türleri arasındaki farklılıklara rağmen genel olarak oyun anlaşılması ve oynanması oldukça kolay. En uç düzeyde ise bir şey olduğunda sizin aracın önüne fırlayacağınızı bilmek.

Hasar olasılığındaki gerçeklik göz önüne alınırsa oyunun genel olarak arcade mantığında olduğu bir gerçek. Analog kontrollerine dikkat edilirse sert kontrollere sahip olduğunu anlamak hiç de zor değil. Bu yönetilemeyen şeyin gerçeklikten uzak olduğu kesin. Bu konuda oyunun grafikleri de biraz aptalca olmuş özellikle de çarpışmalarda.

Tüm aksaklıklarına rağmen eğlence için oynanabilir bir oyun. Kontrollere hakim olduktan sonra biraz zorluk seviyesini arttırırsanız daha mücadeleci bir noktaya getirebilirsiniz. Kokpit görüntüleri oldukça hoş olmuş ve fokuslama özelliği sayesinde sizi şoför koltuğundaymış gibi hissettiriyor. Sanırım kokpit kamerasını böyle güzel yapabilen olmamıştı DIRT bu anlamda övgüyü hak ediyor.

Eğlence için yarışılabilir ama bir yerden sonra sıkmayacak bir şeyler arıyorsanız bu DIRT için uygun bir tabir olmaz. Mod olarak oldukça başarılı uzunluklarıyla gayet başarılı kariyer ve şampiyona modları mevcut. Her yarışı kazanmak size puan kazandırıyor ve bunlarda size yeni lastikler anlamına geliyor. 60’tan fazla kariyer olayı ve 50’den fazla açılabilir aracıyla yeterli bir keyif sağlıyor.

Multiplayer desteği oldukça düşük. Yani multiplayer var ama kesinlikle yetersiz. Sadece ralli ve tepe tırmanışı seçeneklerini multiplayer olarak oynayabiliyorsunuz. Ama bunlarda direkt olarak diğer arabalarla yarışmanıza izin vermeyenler.


DIRT’le ilgili olarak gerçekten hayal kırıklığa uğrayabileceğiniz tek şey multiplayer özelliğidir. Diğer açıdan DIRT kesinlikle tam bir yarış keyfi sunuyor. Diğer eski versiyonlara göre geliştirilmiş ancak hala kat edeceği çok yol var gibi görünüyor.